▼詳細
商品仕様
チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。

商品内容 フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ
車高 リフトアップ
フロント：20〜45mm、リヤ：35〜40mm
スプリング
線径
フロント 17 Φ リヤ 17.5 Φ
バネレート
フロント：75.0N/mm、リヤ左：38.8N/mm、リヤ右：41.2N/mm
カラー
シルバー
ショックアブソーバー
タイプ
フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整、ハーモフレック機構®
リヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構®
減衰力調整
14段ダイヤル調整式
減衰力
フロント：伸側-9〜25%、圧側-12〜9.5%UP（0.3m／sec／純正比）
リヤ：伸側-17.4〜19.3%UP、圧側-18.2〜9.6%UP（0.3m／sec／純正比）
ストローク
フロント：+3mm、リヤ：0mm
ボディ径
フロント：Φ54、リヤ：Φ54
ピストン径
フロント：Φ30、リヤ：Φ30
カラー
グレーメタリック

取付方法 純正交換（純正フロントアッパーマウント流用）
参考取付時間 2.5〜3.0時間
注意事項・補足説明 ・ディーゼル車：装着不可
・車高調整機能はフロントのみ
・ヘタリ保証付帯（コイルスプリングのみ）
・AVSカプラー保護用に、別売りのショックコネクターカバー（B779F051 税込 2,200円）取付推奨

各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
弊社リフトアップ（またはローダウン）サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。